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sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭
sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭
TB型號(hào)的測(cè)試范圍?sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭
菅原TB型號(hào)的磁滯測(cè)功頭*大能夠測(cè)到100N.m(空載下*大轉(zhuǎn)速5000rpm );提供14kw的負(fù)載功率。低扭矩的測(cè)試,*低能夠測(cè)到0.1mN.m(*大轉(zhuǎn)速 30000rpm)。
扭矩傳感器如何感測(cè)扭矩值?sugawara菅原用于轉(zhuǎn)速—扭矩特性測(cè)試的TB 測(cè)功頭
扭矩通過(guò)應(yīng)變片式扭矩傳感器原理來(lái)進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)圖中的”load cell ”元件的電壓來(lái)判斷扭矩大小。
TB型號(hào)的測(cè)功頭使用什么類(lèi)型的剎車(chē)器?
常用的剎車(chē)器包括:磁滯剎車(chē)器、伺服電機(jī)、磁粉剎車(chē)器。菅原的TB型號(hào)使用磁滯剎車(chē)器,能夠按照設(shè)定的電流大小提供穩(wěn)定的負(fù)載扭矩,即使改變轉(zhuǎn)速,也不會(huì)影響。
相比于其他系統(tǒng),菅原的磁滯測(cè)功頭有何優(yōu)勢(shì)?
磁滯剎車(chē)器的負(fù)載扭矩是通過(guò)磁性材料的磁滯損失實(shí)現(xiàn)的。理論上,磁滯剎車(chē)器可以不受轉(zhuǎn)速的影響,提供恒定的負(fù)載扭矩,控制簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊。它應(yīng)用的轉(zhuǎn)速范圍比較廣泛。磁滯剎車(chē)器的制動(dòng)特點(diǎn)是非接觸式制動(dòng),能夠有效的延長(zhǎng)使用壽命。
能否在某一恒定負(fù)載下進(jìn)行耐久性實(shí)驗(yàn)?
可以的。根據(jù)對(duì)應(yīng)的測(cè)功頭的輸入功率與*大連續(xù)測(cè)量時(shí)間的變化曲線,選擇合適的負(fù)載點(diǎn)就可以進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)。
超過(guò)圖表中連續(xù)時(shí)間與功率關(guān)系的限制參數(shù),會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確,嚴(yán)重的會(huì)損壞設(shè)備。
能否測(cè)試40000rpm高轉(zhuǎn)速電機(jī)的負(fù)載特性?
對(duì)于高轉(zhuǎn)速電機(jī)你可以選擇合適的測(cè)量組件測(cè)量。輸出功率的測(cè)量是基于準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩測(cè)量。
*電機(jī)輸出功率(瓦):扭矩(N.M)× 轉(zhuǎn)速(rpm)× 0.1047
在剛開(kāi)始 TB 測(cè)功頭 無(wú)加載的測(cè)試參數(shù),是否是電機(jī)的空載參數(shù)?
不能。無(wú)加載時(shí),磁滯測(cè)功頭的軸承的摩擦力,相當(dāng)于給電機(jī)加了一個(gè)負(fù)載。
能否只購(gòu)買(mǎi)磁滯剎車(chē)器組件?
可以。聯(lián)系我們并告知具體的應(yīng)用、操作條件和其他方面,我們會(huì)根據(jù)實(shí)際需要提供合適的型號(hào)給您。
能否將電機(jī)放置在恒溫試驗(yàn)箱內(nèi),然后進(jìn)行負(fù)載特性測(cè)試?
可以。你可以將電機(jī)放置在恒溫試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行負(fù)載特性測(cè)試。我們很多客戶(hù)都是將我們?cè)O(shè)備與恒溫試驗(yàn)箱搭配使用。具體信息請(qǐng)參考網(wǎng)站內(nèi)相關(guān)信息。