該設(shè)備的驅(qū)動器出軸的那一端含有軸承，但是傳感器與測試電機(jī)通過聯(lián)軸器相連的那端是沒有軸承的，所以齒槽扭矩測試的結(jié)果不會有軸承的影響。在ATM-2mN/5mN的型號，扭矩測試的精度是達(dá)到0.01mN.m以下的。sugawara菅原用于測試齒槽扭矩、扭矩脈動特性測試的 ATM測試臺

該設(shè)備可以**的測量EPS電機(jī)（汽車轉(zhuǎn)向助力電機(jī)）的齒槽轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩?fù)p失和轉(zhuǎn)矩脈動？該設(shè)備不僅可以用于研發(fā)，還可以用于產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

EPS 電機(jī)測試數(shù)據(jù)

在**的測量電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動時(shí)，電機(jī)參數(shù)的DC分量（均值）和AC分量（峰峰值）是一個(gè)關(guān)鍵。（如圖所示）sugawara菅原用于測試齒槽扭矩、扭矩脈動特性測試的 ATM測試臺

在**的測量EPS電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動時(shí)，需要根據(jù)電機(jī)的 AC分量來選擇合適的ATM型號。在測試的過程中扭矩變化非?？?，這就要求我們的ATM型號具有感應(yīng)非常靈敏和低干擾的特性。我們的設(shè)備在原有的高靈敏度扭矩傳感器配置下實(shí)現(xiàn)高靈敏度和無軸承的低干擾。對EPS電機(jī)能夠提供**的測試，還能準(zhǔn)確計(jì)算出電機(jī)的級數(shù)。

我們能夠**的測試*小外形直徑為4mm的步進(jìn)電機(jī)的啟動扭矩和保持扭矩。設(shè)備訂制后，我們會對測試結(jié)果進(jìn)行長時(shí)間的檢查，以確保測試結(jié)果的可重復(fù)性。

菅原的ATM測試設(shè)備扭矩測量靈敏度高和測試電機(jī)和扭矩傳感器之間沒有軸承而產(chǎn)生的扭矩測試干擾。獨(dú)特的直立式機(jī)構(gòu)和夾具，不需要對軸，操作簡單、測試重復(fù)性好。sugawara菅原用于測試齒槽扭矩、扭矩脈動特性測試的 ATM測試臺

ATM如何校準(zhǔn)？

校準(zhǔn)示意圖

因?yàn)榕ぞ貍鞲衅魇谴怪狈胖玫模粧祉来a進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需要通過菅原特制的校準(zhǔn)夾具（如圖所示），將扭力轉(zhuǎn)換到水平方向上，然后在兩端懸掛砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。

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sugawara菅原用于測試齒槽扭矩、扭矩脈動特性測試的 ATM測試臺

該設(shè)備測試電機(jī)的齒槽扭矩時(shí)，測量值里面是否包含因設(shè)備的軸承所附加的扭矩？

該設(shè)備可以**的測量EPS電機(jī)（汽車轉(zhuǎn)向助力電機(jī)）的齒槽轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩?fù)p失和轉(zhuǎn)矩脈動？該設(shè)備不僅可以用于研發(fā)，還可以用于產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

我們能夠**的測試*小外形直徑為4mm的步進(jìn)電機(jī)的啟動扭矩和保持扭矩。設(shè)備訂制后，我們會對測試結(jié)果進(jìn)行長時(shí)間的檢查，以確保測試結(jié)果的可重復(fù)性。

ATM如何校準(zhǔn)？

sugawara菅原用于測試齒槽扭矩、扭矩脈動特性測試的 ATM測試臺

該設(shè)備測試電機(jī)的齒槽扭矩時(shí)，測量值里面是否包含因設(shè)備的軸承所附加的扭矩？

該設(shè)備可以**的測量EPS電機(jī)（汽車轉(zhuǎn)向助力電機(jī)）的齒槽轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩?fù)p失和轉(zhuǎn)矩脈動？該設(shè)備不僅可以用于研發(fā)，還可以用于產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

我們能夠**的測試*小外形直徑為4mm的步進(jìn)電機(jī)的啟動扭矩和保持扭矩。設(shè)備訂制后，我們會對測試結(jié)果進(jìn)行長時(shí)間的檢查，以確保測試結(jié)果的可重復(fù)性。

ATM如何校準(zhǔn)？